html模版熱議:共享經濟下的共享傢電能走多遠?
如今中國的共享經濟幾乎無處不在:汽車、自行車、雨傘、籃球和充電寶等,而共享冰箱、共享電視、共享洗衣機的出現,也宣告共享風吹到瞭傢電行業。

本月初,蘇寧易購官方微博宣佈正式推出“共享幹衣”,消息一出在行業內引發瞭不小的關註。畢竟電商巨頭站在風口涉獵共享經濟,還是賺足瞭不少眼球。

蘇寧易購品牌相關負責人向記者介紹,這項服務落地南京並開展試點,其實是梅雨季節曬不幹衣物的痛點。市民隻需要拿著自己的衣物,前往門店洗衣機專區,在導購人員的幫忙下,即可免費享受幹衣服務瞭,即幹即取,上班族更可實現上班送,下班取,方便又快捷。

其實最早的“共享傢電”可以回溯到各大高校的投幣式洗衣機,而隨著投幣洗衣機無法滿足全國近2500萬在校大學生的洗衣需求時,自2015年開始,美的智能洗衣房“美美洗”、 海爾集團旗下“海爾洗衣”開始進入各大高校,創維集團的“輕客共享洗衣”項目也從工廠、社區加速推進到校園市場。

對於傢電共享化的嘗試,有的業內人士表示贊同:隨著智能手機、移動支付和App生態系統等基本條件的具備,讓一切共享成為可能,而這種可能也會消費者提供瞭更多的方便。

當然也有一部分人認為:所謂的“共享傢電”,其模式並不先進,甚至可以說經過此前的租賃模式驗證,這並不是一項很有前景的業務。

5月16日,樂視電視引入共享模式,將“共享傢電模式是否行得通”的話題推到風口浪尖。

所謂“共享電視”,樂視作出的解釋是:讓用戶利用自己的超級電視參與運營,創造價值(廣告、購物等),而超級電視將用戶創造的價值,通過生態補貼會員,以超級影視會員的形式共享給用戶,共享價值。

對此有網友稱樂視所謂的共享電視隻不過是一種新的營銷手段而已;更有專傢直言“共享電視”實則與“共享模式”毫不沾邊,倒是與傳銷相似。

到底誰才是真正意義上的共享模式?對比就可發現。共享單車不需要購買,想用時掏出手機即可找到,用過之後隨地台灣申請商標放置;不規定每年至少使用多少次、以及每次至少使用多久。可以說共享單車,切切實實提高瞭單車周轉率、解決瞭“最後一公裡”問題,成功走向世界。

然而,第一個吃螃蟹者的偉大,並不妨礙跟風者可能因饑不擇食而被噎死。近日,剛推出的“共享床位”被叫停,問題出在繞過瞭酒店住宿身份登記管理,明顯不合法;而共享雨傘推出最後隻收回瞭幾把,好好的共享淪為瞭“藏傘於民”;安徽又推出全球首傢共享書店,但怎台中商標申請流程麼看和小時候的租書租碟店沒什麼區別。

《人民日報》發文指出:從社會成本角度看,未必一共享就必定“經濟”;而從創業成功率看,共享領域已經倒下一大片。如果共享隻是創意匱乏下的“掛靠”,是資本病急亂投醫的結果,難免陷入“非理性繁榮”,造成資源浪費而不台中註冊商標流程再經濟。

對此業界專傢指出,共享傢電若要形成商業模式,就要找到需求的痛點,也就是找到讓大傢為之心甘情願掏錢的理由,比如共享單車有一個交通的最後一公裡的痛點。另外比起概念的炒作,現階段共享傢電主要還應該以培養市場消費理念為主。

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